Baserat på vår tidigare bakgrund om reparation av värmechocksprickor i heta löparkanaler, verifiering av spänningsavlastning och penetranttestning, kan vi bekräfta fullständigheten av reparationen av heta kanaler genom en fler-dimensionell, skiktad bedömning:
I. Utseende och dimensionskontroll
Yttillståndsinspektion: Det reparerade svetsområdet är slipat jämnt, utan någon signifikant höjdskillnad från det omgivande underlaget. Inga synliga linjära sprickor eller gropar hittas.
Verifiering av dimensionsnoggrannhet: Form- och lägestoleranserna för löparhålens positioner och monteringsgänghålen överensstämmer med originaltillverkarens standarder, utan monteringsavvikelser orsakade av skevhet eller deformation efter reparation.
II. Intern defektdetektering
Hängetestning Om-inspektion: Färgpenetranttestning utförs enligt specifikationerna. Inga röda sprickor är synliga i det reparerade svetsområdet och omgivande spänningskoncentrationsområden, vilket bekräftar frånvaron av kvarvarande mikrosprickor.
Test av löpartryckläckage: Ett medium med 1,5 gånger arbetstrycket införs och hålls i 30 minuter. Det finns inget signifikant tryckfall och inget läckage uppstår i löpkanalen eller tätningsytan.
III. Stress- och prestationsverifiering
Detektering av restspänning: Nyckelområden inspekteras slumpmässigt med en röntgenstrålningsmätare. Kvarvarande spänning reduceras till inom 10 % av materialets sträckgräns, vilket indikerar ett säkert område och ingen potentiell spänningskoncentration.
Varm- och kallcykeltest: En fullständig simulerad uppvärmningscykel till driftstemperatur följt av ugnskylning utförs. En ny-inspektion avslöjar inga nya sprickor eller dimensionsavvikelser.
IV. Faktiskt drifttillstånd Provkörning: Efter installationen körs maskinen kontinuerligt i 4 timmar enligt standardprocedurer. Om det inte finns något onormalt läckage under formsprutning, är insprutningstrycket stabilt, och temperaturen i alla områden av den heta löparen är enhetlig och utan avvikelse, anses reparationen vara helt framgångsrik.
