Baserat på det tidigare fokuset på problemet med låsning av sondklämman för heta löpare och den relaterade bakgrunden till att klippet inte kan tryckas ned, kan en snabb och exakt fyra-stegsmetod användas för att avgöra om ett klipp är helt skadat:
Visuell inspektion: Inspektera klämman visuellt för brott, kraftig deformation, luckor i spåret och om metallfjädern är helt trasig eller saknas. Fullständig skada indikerar ett brott i strukturell integritet.
Elasticitetstest: Flytta manuellt klämmans metallfjäder. Om fjädern helt tappar sin elasticitet och inte kan studsa, kollapsar direkt efter pressning utan någon möjlighet att återställa, fungerar klämmans funktion felaktigt.
Verifiering av låseffekt: Efter att ha riktat in klämman korrekt, applicera kraft och tryck. Om den inte kan låsas in i skåran alls, eller om den öppnas direkt efter en lätt beröring och inte kan bibehålla ett låst tillstånd, är den helt skadad.
Kompatibilitetsverifiering av drifttillstånd: Även om den lyckas låsa sig, om klämman automatiskt öppnas efter 10 minuters drift vid förhöjda temperaturer, och sonden visar tecken på förskjutning och lossning, är klämman helt skadad och går inte att reparera. När det har bekräftats att klämman är helt skadad, kan sonden tillfälligt låsas genom att trycka på den med ett mellanlägg av rostfritt stål för att förhindra att sonden hänger upp och orsakar ett överhettningsfel.
